Fiche métier
Son objectif :
Conduire des trains de voyageurs ou de fret.
Son quotidien :
 Conduire des trains de voyageurs ou de fret en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques de la conduite.
Assurer la qualité des prestations au niveau de la fiabilité attendue par nos clients, par le respect des horaires, des arrêts en gare…
Assurer également les essais techniques avant le départ et après l’arrivée des trains, les manœuvres de locomotives, de voitures et de wagons dans les gares.
Effectuer, en cas d’incident, les premiers dépannages sur le train.
Son environnement :
Travail essentiellement seul en cabine.
Horaires s’organisant par roulement, intégrant, selon les plannings, des services de nuit, des samedis, dimanches et jours fériés et comportant, selon les trajets à effectuer, des repos hors domicile.
Possibilités d’évolution :
Tout au long de son parcours professionnel, actions de formation en lien avec l’évolution du métier. A son initiative, possibilité d’accéder à des responsabilités élargies, telle que la conduite d’une plus grande variété de trains, voire à l’encadrement d’équipe ou de la gestion.
Sa formation :
Profils recherchés :
Bac généraux séries scientifiques.
Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique.
Bac professionnel MSMA option C système ferroviaire… MEI.
Formation interne spécifique :
Formation se déroulant sur un an, validée par une évaluation professionnelle.
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Agnès, 31 ans, conductrice de train (Témoignages de Pros)
« Je ne suis pas faite pour la vie de bureau, je suis une femme de terrain ! » Après son bac, Agnès, qui a réussi le concours, devient adjointe (...)
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SNCF (Les entreprises qui bougent)
Quand tu prends un train, de nombreux pros se cachent derrière pour assurer le bon fonctionnement de la circulation des trains, de la sécurité des personnes et de la régularité du trafic. Embarque avec les jeunes pros de la SNCF et découvre l’envers d’un décor peu connu du grand public !
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Bonjour. Après l’obtention d’un bac, tu pourras postuler pour travailler à la SNCF et être formé en l’interne. Tu peux trouver plus d’informations sur ce métier en cliquant ici. Si tu as d’autres questions d’orientation, nous restons à ta disposition. Pierre, conseiller d’orientation psychologue.
Bonjour. Si votre fils n’a pas un profil à trop aimer l’enseignement général, je vous conseille une orientation vers un bac pro ELEEC. Il n’y a pas plus de passerelle "institutionnalisée" pour une orientation vers une 1ère STI mais cela se fait au cas par cas, en fonction de la réussite des élèves en cours de bac pro. Après un bac pro, votre fils pourra intégrer la SNCF ou poursuivre en BTS (bac +2). Si vous avez d’autres questions d’orientation, nous restons à votre disposition. Pierre, conseiller d’orientation psychologue.
Bonjour. Maintenant la plupart des BEP après la 3ème ont été supprimés et sont remplacés par des bacs pros en 3 ans après la 3ème. Tu peux cliquer ici pour avoir des informations.
Le site SNCF ne parle pas de conducteurs de TGV parce que personne n’est jamais devenu conducteur de TGV à l’embauche. Tu pourras envisager cette fonction vers 40 à 45 ans après avoir conduit des trains de marchandises, ou de voyageurs classiques durant une bonne quizaine d’années. C’est une question d’expérience mais aussi de connaissances. Tu passeras des tests psychotechniques et des entretiens psychologiques pour vérifier ta solidité face au stress. La pratique vient se greffer à la théorie et l’examen final porte aussi sur la conduite en ligne.
Si tu as d’autres questions d’orientation, nous restons à ta disposition. Pierre, conseiller d’orientation.
Bonjour. Tu trouveras ci-dessus toutes les informations (études, salaire) pour devenir conducteur de trains.
Pour devenir conducteur de métros à la RATP :
Tu dois être âgé(e) d’au moins 21 ans. Aucun diplôme n’est exigé mais il est conseillé d’en avoir un. Tu devras faire preuve de rigueur et être procédurier. Tu devras être capable de te conformer aux consignes et aux procédures de sécurité, et t’intéresser à la technique. Tu dois également avoir des capacités relationnelles, le sens du service et supporter le milieu souterrain. Il est conseillé d’avoir un moyen de transport personnel.
Avoir avoir réussi les épreuves de sélection, tu suivras une formation en alternance de 12 mois (cours théoriques et pratique sur le terrain). Tu passeras le permis pendant cette formation. Quand tu auras obtenu la qualification, tu seras intégré dans une équipe de ligne et tu conduiras des métros.
Le salaire de début de carrière est d’environ 1 760 euros bruts (tu es payé sur 13 mois).
Après la 3ème :
Si tu t’orientes vers la voie générale et technologique, tu pourras envisager après la seconde un bac scientifique ou un bac STI (sciences et technologies industrielles) génie électrotechnique
Si tu t’orientes vers la voie professionnelle, tu pourrais passer un bac professionnel maintenance des systèmes mécaniques automatisés, ou suivre une formation en électrotechnique.
Si tu as d’autres questions d’orientation, nous restons à ta disposition. Pierre, conseiller d’orientation psychologue.
Bonjour Robin.
Pour devenir conducteur de train à la SNCF, il faut franchir le cap d’une sélection (1/15) où tu devras passer des tests psychotechniques et de connaissances, une visite médicale et un entretien de motivation. Ton dossier scolaire sera également pris en compte. Sur ce profil de poste, la SNCF recrute principalement des candidats issus de filières techniques (Bac pro ELEEC, MEI... + quelques BEP du même secteur) ou scientifiques (bac S, STI).
Ensuite c’est la SNCF qui te formera aux métiers de la conduite. Quelques années d’expérience te permettront de conduire un TGV. Tu peux aussi consulter le site de la SNCF pour des informations complémentaires.
Nous restons à ta disposition pour d’autres questions d’orientation.
Stéphane, conseiller d’orientation.
Bonjour. Si tu comptes t’orienter vers une seconde générale et technologique, pour devenir conducteur de train et sachant que tu aimes l’informatique, je te conseillerais de choisir ISI (initiation aux sciences de l’ingénieur). Tu apprendras à modéliser des pièces grâce à des logiciels. Tu apprendras également le fonctionnement de machines automatisées. Tu peux aussi choisir ISP (informatique et systèmes de production), où tu programmeras des machines pour fabriquer un objet en respectant un cahier des charges. Tu peux donc choisir les couples d’enseignement de détermination suivants : LV2+ISI, LV2+ISP, ISI+ISP+LV2. Pour devenir conducteur de train, je te conseille de préparer après ta classe de seconde, un bac S-SI (sciences de l’ingénieur), ou si tu as plus de difficultés dans les matières générales, un bac STI génie électrotechnique.
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