Fabrice, 31 ans, designer automobile chez Renault
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A l'age de 12 ans, alors que certains rêvent de devenir pompier ou cosmonaute, Fabrice souhaitait devenir designer automobile. Un rêve qu'il a réalisé. Aujourd'hui, il travaille chez Renault. C'est lui qui dessine les voitures du futur. Témoignage.
Quel a été votre parcours scolaire ?
Depuis que j'ai douze ans, je souhaite être designer automobile|Fiche métier designer automobile. J'adorais dessiner des voitures et puis l'automobile, c'est un peu sacré dans la famille, mon père est un vrai passionné ! J'ai passé un bac scientifique, car les sciences et l'aspect technique du design, m'intéressaient. Bachelier, j'ai intégré l'UTC de Compiègne. C'est une école d'ingénieurs qui propose une option « génie mécanique et design industriel ». En parallèle de mes études, je m'entraînais à dessiner des véhicules et je participais à des concours. J'en ai remporté un qui m'a permis de réaliser un stage au sein de l'équipe design de Volkswagen. Ce fut une expérience très enrichissante. Puis, à la fin de mes études, j'ai participé à un autre concours, organisé par l'Argus de l'Automobile. Il fallait imaginer un véhicule utilitaire qui réponde aux besoins spécifiques de certaines professions. J'ai remporté le premier prix : un stage de trois mois chez Renault. Ils m'ont ensuite embauché.
En quoi consiste votre métier ?
Lors de la création d'un nouveau véhicule de série ou d'un concept-car, l'équipe "produit" présente un brief aux designers|Fiche métier designer automobile de la marque. Ils définissent la cible client et mettent en évidence des mots forts et des images, pour nous plonger dans le sujet. Chaque designer développe son projet, individuellement, car nous sommes tous mis en compétition. Il réalise de nombreux croquis à la main. Puis, il y a une ou deux phases de sélection pour qu'il ne reste plus qu'un designer extérieur, un designer intérieur et un designer couleurs et matières. C'est alors qu'intervient le travail en équipe avec les maquettistes|Fiche métier infographiste. Nous travaillons sur plusieurs projets à la fois. Il faut compter environ deux ans entre le brief de départ et l'arrivée d'un véhicule en concession.
Fabrice a travaillé sur le design intérieur du Concept Dacia Duster
Etes-vous un designer d'intérieur, d'extérieur ou couleurs et matières ?
Rares sont les designers qui travaillent à la fois sur l'intérieur et l'extérieur des véhicules, mais j'en fais partie ! C'est une chance. Pour moi, ce sont deux aspects complémentaires, c'est très enrichissant de travailler sur les deux.
Quels sont les aspects qui vous plaisent particulièrement dans votre métier ?
C'est un métier très complet car on travaille avec différents acteurs : l'équipe marketing|Fiche métier chef de produit, des modeleurs numériques, des ingénieurs|Fiche métier ingénieur... J'apprécie particulièrement la phase de recherche de formes à la main. C'est un pur moment de création !
Fabrice a travaillé sur le design extérieur du Concept Renault Nepta
Et quels sont les inconvénients ?
Il faut être capable de gérer plusieurs projets en même temps. Ce n'est pas évident, il faut travailler vite car l'automobile est un marché très concurrentiel. La compétition entre designers est stimulante mais c'est une vraie bataille.
Quels conseils donneriez-vous aux jeunes qui souhaitent devenir designer ?
A la base, il faut développer sa personnalité et ses compétences, c'est indéniable. Puis, il faut cultiver sa curiosité, s'ouvrir, être réceptif à son environnement et rester lucide. Mais si l'on a un bon coup de crayon, de la motivation et que l'on est passionné : il n'y a aucune raison pour ne pas y arriver !
Propos recueillis par Diane Dussud
SA FORMATION :
Bac S
+ UTC de Compiègne, option "Design Industriel"
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