Bonjour. Les hôtesses de l’air (Personnels Navigants Commerciaux) peuvent évoluer vers le métier de Chef de Cabine (qui encadre une équipe et assure l’organisation à bord), instructeur ou formateur de futurs PNC. La plupart travaille au sol, dans le domaine commercial. Un PNC peut devenir :
 Agent d’escale Commercial : il accueille la clientèle en aéroport, à l’enregistrement, à l’embarquement, aux comptoirs de vente, de correspondance, dans les salons VIP. Les horaires sont décalés. Ses fonctions sont proches de celles d’un PNC. Il faut aimer utiliser l’outil informatique (pour vérifier les réservations). Ce métier est certes moins fatigant physiquement que celui de PNC mais plus stressant car les clients râlent plus souvent.
 Agent de réservation : il est le premier contact du client avec la compagnie. Il doit connaître les produits offerts au client : différentes classes de transports, produits annexes comme les locations de voiture, chambres d’hôtel, visa, assurances voyage, et connaître toute la réglementation concernant par exemple le transport d’animaux.
 Réceptionniste fret : il accueille les transitaires, les conseille en fonction de son catalogue de produits, et prend en charge les marchandises en veillant au respect des règles de sécurité concernant les marchandises dangereuses. Les horaires sont décalés.
Si tu as des résultats corrects en maths (surtout en arithmétiques), que tu aimes les langues vivantes et que l’économie t’intéresse, je te conseille de t’orienter vers un bac économique et social.
Si tu as d’autres questions d’orientation, nous restons à ta disposition. Pierre, conseiller d’orientation psychologue.

Bonjour. Les hôtesses de l’air doivent montrer une grande disponibilité  : 60 à 70 heures de vol par mois, elles travaillent vingt jours par mois, les journées commencent tôt (5 heures du matin) et peuvent finir très tard... Les hôtesses de l’air profitent des escales pour se reposer en raison de la fatigue occasionnée par les décalages horaires et la station debout prolongée. Ces escales peuvent être plus ou moins longues selon les vols. Mais elles sont souvent trop courtes pour espérer visiter les sites de destination.
Si tu as d’autres questions d’orientation, nous restons à ta disposition. Pierre, conseiller d’orientation psychologue.

Bonjour Philippe. Pour devenir steward il est conseillé de passer par la voie générale et technologique, voire de poursuivre ses études pour parfaire son niveau en langues étrangères (anglais principalement) et en connaissances commerciales, avant d’avoir l’âge requis (21 ans) pour postuler. Si tu passes par un BEP, il faudra viser ensuite un bac pro et une poursuite d’études ou une expérience professionnelle dans un domaine où l’on pratique intensément l’anglais. Tu peux également bifurquer vers un bac technologique après l’obtention d’un BEP (les filières tertiaires sont à favoriser, le commerce en particulier) et poursuivre vers des études supérieures. N’oublie pas que ce sont les compagnies aériennes qui forment leur personnel naviguant commercial et qui organisent leurs propres moyens de sélection.