Cyclo en 3 mots



A partir de 14 ans, tu es en droit d'acquérir un cyclomoteur*. Mais il existe quelques règles à bien connaître pour pouvoir en pratiquer en toute sécurité. En 3 mots : formation, équipement, immatriculation.


1. Formation
Pour être conducteur d'un cyclo, il faut être titulaire d'un BSR (Brevet de Sécurité Routière). Pour l'obtenir, tu dois être âgé de 14 ans et posséder l'Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR) de niveau 1 passée en 5ème ou de niveau 2 passée en 3ème. Dès lors, il te reste à suivre une formation de 5 heures minimum dans une auto école qui te permettra d'apprendre à bien te placer sur la chaussée, à circuler en tenant compte des caractéristiques de la conduite d'un cyclo et à identifier les principaux dangers.
2. Equipement
Chaque année ce sont plus de 150 jeunes entre 15 et 19 ans qui meurent suite à un accident de cyclomoteur. Plus de 7500 se blessent également. C'est pourquoi bien s'équiper est la base d'une conduite sécurisée. Il t'est donc indispensable, même avec du soleil de porter les éléments suivants :
- un casque et de préférence intégral (toujours attaché),
- des gants,
- des vêtements épais,
- des chaussures montantes,
- un rétroviseur au minimum (à gauche),
- un feu rouge et un dispositif réfléchissant à l'arrière,
- une plaque d'immatriculation,
- des dispositifs réfléchissants latéraux oranges,
- un ou deux feux de croisement obligatoirement allumés le jour pour les cyclos mis en circulation après le 1er juillet 2004.
3. Immatriculation
Depuis le 1er janvier 2011, l'immatriculation est obligatoire pour tous.
Pour en savoir plus :
Les dangers du débridage / kitage
Rouler avec un cyclomoteur débridé accentue les risques d'accident : il s'agit donc d'un acte dangereux qui est interdit par la loi.
Le débridage d'un cyclomoteur consiste à augmenter ses performances, et notamment sa puissance. Or, les capacités techniques de freinage et la tenue de route du cyclomoteur ne sont pas adaptées.
Le kitage, quant à lui, consiste à ajouter un « kit », un pot d'échappement le plus souvent, qui accroît également la puissance du cyclomoteur.
Parles-en avec tes parents
Comme beaucoup d'adolescents, tu souhaites acquérir un cyclomoteur : il constitue à tes yeux le moyen le plus efficace d'accéder à la liberté, l'autonomie....
Pour tes parents, le deux-roues est synonyme d'inquiétude, de danger et d'insécurité ? Entre interdiction et acceptation, la meilleure conduite passe par un contrat moral avec tes parents afin de lui montrer que tu as conscience des dangers et que tu t'es informé sur les règles de sécurité. Par ce contrat moral, tu t'engages à respecter 5 règles d'or :
1. Mon équipement de sécurité, je porterai toujours.
2. Mon cyclomoteur, je ne trafiquerai jamais.
3. Mon cyclomoteur, j'entretiendrai régulièrement.
4. De mon passager, j'assurerai la sécurité.
5. Une conduite sûre et responsable, j'adopterai.
*Un cyclomoteur est une catégorie réglementaire de véhicules à deux-roues motorisés de petite cylindrée.
© photo : Orange Tuesday - Fotolia.com

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